今朝はフレックス勤務を活用して9:30出社にしました。
このところ、夜寝るのが遅くなり5時までに起床ができなくなったこともあり、朝練習の蹴り出しが6時半を過ぎてしまいます。今朝は6時半蹴り出しで、どうしてもヘッドの折り返し点の工事現場を水上から確認したかったので、7時45分までの練習となりました。
工事現場写真はセーヌ付近の工事現場です。今年も散策路の延長工事が行われます。Headレースではこの手前で折り返しです。なんとか問題なくレースはできそうです。今年も琵琶湖河川事務所の後援を得てレースをします。おかげで工事業者を交えて事前打合せを招集してくれてレースに影響の無いように考慮をしてくれるようになりました。しかし、今年はHeadのスタートの国道1号線の橋脚の耐震工事が予定されているようで、こちらは管轄が同じ国土交通省近畿地方整備局でも滋賀国道事務所になるとの事でそちらに直接問い合わせるようにとの縦割りお役所の対応でした。でも、実態は河川事務所から裏で話をしてくれていたのか、電話一本で問題なく解決しました。
ステークホルダーとうまく付き合っていくことは難しいことも多いですが、楽しく勉強させてもらっています。朝日の唐橋唐橋をくぐって注でくる朝日の気持ちよい朝でした。私より少し早く蹴り出したF氏とすれ違わないなぁと思ったら琵琶湖に出られて沢山の朝日を浴びられているようでした。まだまだ岸が遠くなる琵琶湖での練習は私にとっては恐さが先にきてしまいます。